Η Peugeot προχωρά σε αναθεώρηση των εμπορικών ονομασιών για τα plug-in hybrid, ευθυγραμμίζοντας από νωρίς τη στρατηγική της με τις απαιτήσεις του επερχόμενου προτύπου Euro 7 στο τέλος του 2026.
Το νέο κανονιστικό πλαίσιο εισάγει το πρωτόκολλο έγκρισης τύπου GTR21, βάσει του οποίου τα plug-in hybrid θα πρέπει να αναγράφουν τη συνδυαστική ισχύ του θερμικού κινητήρα και του/των ηλεκτροκινητήρα/ων. Στόχος είναι η ενίσχυση της διαφάνειας προς τον καταναλωτή.
Tο κόστος ταξινόμησης δεν επηρεάζεται, καθώς εξακολουθεί να υπολογίζεται με βάση την ισχύ του κινητήρα εσωτερικής καύσης
Στο πλαίσιο αυτό, τα Peugeot 3008 και Peugeot 5008 αποκτούν συνδυαστική ισχύ 225 ίππων σε επίπεδο ονομασίας, με τις νέες εμπορικές εκδόσεις να διαμορφώνονται σε Peugeot 3008 Plug-in Hybrid 225 Auto και Peugeot 5008 Plug-in Hybrid 225 Auto. Αντίστοιχα, το Peugeot 408 αποδίδει 240 ίππους συνδυαστικά και μετονομάζεται σε Peugeot 408 Plug-in Hybrid 240 Auto. Ήδη, η ίδια λογική έχει εφαρμοστεί και στο Peugeot 308 Plug-in Hybrid 195 Automatic.
Σημαντικό είναι ότι οι αλλαγές περιορίζονται αποκλειστικά στην ονομασία. Δεν προκύπτει καμία τεχνική διαφοροποίηση, με αποτέλεσμα επιδόσεις, κατανάλωση και εκπομπές ρύπων να παραμένουν αμετάβλητες.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον για αγορές όπως η ελληνική παρουσιάζει και το φορολογικό σκέλος: το κόστος ταξινόμησης δεν επηρεάζεται, καθώς εξακολουθεί να υπολογίζεται με βάση την ισχύ του κινητήρα εσωτερικής καύσης και όχι τη συνδυαστική απόδοση που πλέον προβάλλεται.
Πηγή: www.drive.gr