Στο περσινό GP Καναδά, o Kimi Antonelli πανηγύρισε το πρώτο βάθρο της καριέρας του. Φέτος, πανηγύρισε μια ακόμα νίκη και σε συνδυασμό με την εγκατάλειψη του Russell, ανέβασε τη διαφορά του στους 43 βαθμούς.
Οι οδηγοί ήταν έτοιμοι να ξεκινήσουν αλλά ο Lindblad αντιμετώπισε πρόβλημα με τον συμπλέκτη κι έτσι οι πιλότοι έκαναν συνολικά τρεις γύρους σχηματισμού! Στο μεταξύ, οι πρώτες ψιχάλες ξεκίνησαν να πέφτουν και η McLaren αποφάσισε να εκκινήσει με τα ενδιάμεσα ελαστικά σε μια απόφαση με μπόλικο ρίσκο.
Μετά τη νίκη του στο GP Καναδά και την εγκατάλειψη του Russell, o Antonelli άνοιξε τη διαφορά από τον teammate του στους 43 βαθμούς
Που όμως φάνηκε να δικαιώνει τον Norris που από την 3η θέση έστριψε πρώτος, μπροστά από τον Kimi Antonelli και τον χαμένο της εκκίνησης, George Russell, που από 1ος υποχώρησε τρίτος. Στον δεύτερο γύρο, όμως, οι πιλότοι της McLaren μπήκαν στα pits για να φορέσουν τη μέση γόμα.
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
LIGHTS OUT!
Norris takes the lead and Antonelli is up to P2 from Russell! 😱⬆️#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/hUN3w1nThL
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
Ο Russell ήταν κολλημένος πίσω από τον Antonelli, όμως ο νεαρός Ιταλός αντιστάθηκε στις πρώτες επιθέσεις του teammate του. Πολύ κοντά στους πιλότους της Mercedes ήταν και ο Lewis Hamilton με τον Max Verstappen.
Στον 6ο γύρο, ο Russell πέρασε τον Antonelli και λίγο έλειψε να έχουμε επαφή. Και στον 9ο, ο Verstappen πέρασε τον Hamilton, για να βρεθεί στην 3η θέση. Στον 12ο γύρο, ο Antonelli πέρασε τον Russell, όμως ο Βρετανός απάντησε, ανακτώντας και πάλι την πρωτοπορία. Στο μεταξύ, ο Piastri ξαναμπήκε στα pits στον 13ο γύρο, μετά από σύγκρουσε με τον Albon για ένα καταστροφικά αργό pit-stop που επί της ουσίας έβαλε τέλος στις όποιες βλέψεις του για το καναδικό Grand Prix. Στον 16ο γύρο τον ακολουθήσε και ο Norris.
Στον 17ο γύρο, Antonelli και Russell βρέθηκαν και πάλι πλάι πλάι, με τον Russell να παραμένει στην πρώτη θέση. Παρά τις μεταξύ τους μάχες, οι πιλότοι της Mercedes είχαν χτίσει ένα μαξιλαράκι έξι δευτερολέπτων από τον Verstappen. Που η αλήθεια είναι πως είχε περισσότερο στο νου του τον Hamilton. Στον 22ο γύρο, ο Antonelli έκανε άλλη μια απόπειρα, όμως ο Russell και πάλι αμύνθηκε υποδειγματικά. Τελικά, ο Ιταλός κατάφερε να ολοκληρώσει το προσπέρασμα στον αμέσως επόμενο γύρo.
Russell 🆚 Antonelli ⚔️
George ran wide at Turn 10, and the Mercedes team mates go side-by-side but the status quo remains! 👀#F1 #CanadianGP | LAP 17/68 pic.twitter.com/GLrPc2kVI8
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
Στον 24ο γύρο, ο Antonelli έκανε λάθος και ο Russell δεν έχασε την ευκαιρία. Οι δυο τους βρέθηκαν και πάλι πλάι πλάι, σχεδόν ακούμπησαν, ο Antonelli έκοψε το σικέιν με αποτέλεσμα η Mercedes να ζητήσει από τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος να παραχωρήσει τη θέση του στον Russell. Μια απόφαση που δεν φάνηκε να αρέσει ιδιαίτερα στον Antonelli.
Η μάχη των δύο Mercedes κράτησε 30 γύρους. Σε εκείνο το σημείο, ο Russell εγκατέλειψε εξαιτίας μηχανολογικού προβλήματος. Δύσκολη στιγμή για τον Βρετανό, που έμοιαζε πραγματικά απαρηγόρητος. Με τα νέα δεδομένα που διαμορφώθηκαν, ο Antonelli, που έκανε pit-stop υπό του καθεστώς του virtual safety car, είχε μια διαφορά 6,5 δευτερολέπτων από τον Verstappen. Που με τη σειρά του, ήταν πέντε δεύτερα μπροστά από τον Hamilton. Στη μάχη της 4ης θέση, ο Leclerc προσπαθούσε να περάσει τον Hadjar, κάτι που τελικά κατάφερε στον 40ο γύρο. Στον ίδιο γύρο που εγκατέλειψε και ο Lando Norris.
RUSSELL OUT ❌
Heading onboard as George Russell gets out of his stricken Mercedes ⬇️#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/cKzyCh0hgA
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
Με το ενδιαφέρον για την πρώτη θέση να έχει χαθεί, όλοι επικεντρώθηκαν στη μάχη της δεύτερης θέσης ανάμεσα σε Verstappen και Hamilton. O επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής προσπαθούσε, όμως ο Verstappen αντιστεκόταν. Στον 62ο γύρο, ο Hamilton έκανε ένα όμορφο προσπέρασμα και ανέβηκε στη δεύτερη θέση μέσα σε αποθέωση.
Μέχρι το φινάλε δεν άλλαξε τίποτα κι έτσι ο Antonelli πανηγύρισε την τέταρτη φετινή του νίκη, που σε συνδυασμό με την εγκατάλειψη του Russell του δίνει ένα προβάδισμα 43 βαθμών. Η μάχη ανάμεσα στους δύο πιλότους της Mercedes ήταν εντυπωσιακή και μένει να δούμε αν θα μπορέσουν να μονομαχήσουν το ίδιο καθαρά και στους επερχόμενους αγώνες.
Στη 2η θέση ο Hamilton, κάνοντας έναν πολύ καλό αγώνα. Αυτό ήταν το βάθρο υπ’αριθμόν 203 στην εκπληκτική καριέρα του Βρετανού θρύλου. Τρίτος ο Verstappen, στο καλύτερο αποτέλεσμα της εφετινής σεζόν. Leclerc, Hadjar (δέχτηκε δύο ποινές), Colapinto (ο καλύτερος τερματισμός του στην Formula 1), Lawson, Gasly, Sainz και Bearman συμπλήρωσαν την πρώτη 10άδα. Επόμενος αγώνας, το 3ήμερο 5-7 Ιουνίου στο Μονακό.
Πηγή: www.drive.gr