Η εμπορική επιτυχία της νέας ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC φαίνεται πως έφερε μαζί του και τα πρώτα σοβαρά προβλήματα παραγωγής για την εταιρεία.
Το νέο SUV της γερμανικής εταιρείας γνωρίζει ιδιαίτερα υψηλή ζήτηση από τις πρώτες εβδομάδες διάθεσής του στην ευρωπαϊκή αγορά, ωστόσο η παραγωγή του έχει ήδη διακοπεί προσωρινά λόγω ελλείψεων σε κρίσιμα εξαρτήματα, με βασικότερο τις μπαταρίες.
Η γερμανική εταιρεία υποστηρίζει ότι τα προβλήματα έχουν ήδη αντιμετωπιστεί και πως η παραγωγή της Mercedes-Benz GLC θα επανέλθει σύντομα σε κανονικούς ρυθμούς
Η ηλεκτρική GLC κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Βρέμης, σε ευέλικτη γραμμή παραγωγής που φιλοξενεί παράλληλα θερμικές, υβριδικές και 100% ηλεκτρικές εκδόσεις. Ωστόσο, κατά τη φάση αύξησης της παραγωγικής δυναμικότητας, η Mercedes-Benz παραδέχεται ότι αντιμετώπισε προβλήματα με περιορισμένο αριθμό προμηθευτών, γεγονός που επηρέασε άμεσα τον ρυθμό κατασκευής.
Το σημαντικότερο εμπόδιο αφορά τις μπαταρίες που προμηθεύεται από την κινεζική CATL. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το ευρωπαϊκό εργοστάσιο της εταιρείας στην Ουγγαρία δεν κατάφερε να αυξήσει την παραγωγή με τον ρυθμό που είχε αρχικά προγραμματιστεί.
Ως αποτέλεσμα, η Mercedes-Benz αναγκάστηκε προσωρινά να καλύψει μέρος των αναγκών της με μπαταρίες που αποστέλλονταν απευθείας από την Κίνα, κάτι που αύξησε σημαντικά τον χρόνο μεταφοράς/εφοδιασμού και δημιούργησε καθυστερήσεις στην παραγωγή.
Τα προβλήματα δεν περιορίστηκαν μόνο στις μπαταρίες. Ένας ακόμη κρίσιμος παράγοντας ήταν οι καλωδιώσεις που προμηθεύει η Kromberg & Schubert. Γερμανικά δημοσιεύματα αναφέρουν ότι η παραγωγή σε εργοστάσιο της εταιρείας στο Μαρόκο επηρεάστηκε από σοβαρές πλημμύρες την άνοιξη, προκαλώντας διαταραχές στην τροφοδοσία της Mercedes-Benz. Πρόκειται για ακόμη μία υπενθύμιση ότι στη σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία ακόμη και ένα φαινομενικά μικρό εξάρτημα μπορεί να επιβραδύνει ολόκληρη τη γραμμή παραγωγής.
Η γερμανική εταιρεία υποστηρίζει ότι τα προβλήματα έχουν ήδη αντιμετωπιστεί και πως η παραγωγή θα επανέλθει σύντομα σε κανονικούς ρυθμούς. Στόχος της είναι να αυξήσει τον ρυθμό κατασκευής ώστε να αναπληρώσει τις χαμένες μονάδες, αν και προς το παρόν οι πελάτες καλούνται να περιμένουν έως και έξι μήνες για την παράδοση της νέας ηλεκτρικής GLC.
Οι καθυστερήσεις αποτυπώνονται ήδη και στις ταξινομήσεις. Από την έναρξη των παραδόσεων στα μέσα Μαΐου, η ηλεκτρική GLC φέρεται να έχει καταγράψει περίπου 3.300 ταξινομήσεις στην Ευρώπη, όταν η BMW iX3, που κυκλοφόρησε λίγο νωρίτερα, πλησιάζει τις 15.500.
Η εικόνα αυτή δείχνει ότι στην εποχή της ηλεκτροκίνησης η εμπορική επιτυχία δεν εξαρτάται μόνο από το ίδιο το προϊόν, αλλά και από την ικανότητα των κατασκευαστών να εξασφαλίζουν σταθερή παραγωγή και απρόσκοπτη λειτουργία της εφοδιαστικής τους αλυσίδας.
Η ηλεκτρική GLC αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της νέας στρατηγικής της Mercedes-Benz και η γρήγορη ομαλοποίηση της παραγωγής είναι κρίσιμη. Η υπόθεση αναδεικνύει ότι, στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης, ο πραγματικός ανταγωνισμός δεν κρίνεται μόνο στην τεχνολογία ή στις επιδόσεις, αλλά και στην ανθεκτικότητα της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας και στην ικανότητα κάθε κατασκευαστή να παραδίδει έγκαιρα όσα υπόσχεται.
Πηγή: www.drive.gr