Πενήντα χρόνια ύστερα από το πρώτο Volkswagen Golf GTI, κάποιος αποφάσισε ότι το θρυλικό σήμα μπορεί να κατακτήσει και μια πίστα που στο Wolfsburg μάλλον δεν είχαν υπολογίσει: το γκαζόν.
Υπάρχουν άνθρωποι που βλέπουν ένα Golf II GTI και σκέφτονται μια προσεγμένη αποκατάσταση. Άλλοι ένα restomod. Κι ύστερα υπάρχει ο Nils, ο Γερμανός YouTuber πίσω από το Project Hunter, που είχε μια εντελώς διαφορετική ιδέα. Να πάρει το Golf II GTI του πατέρα του ως πηγή έμπνευσης και να κατασκευάσει από το μηδέν ένα μικροσκοπικό, πλήρως αυτόνομο αντίγραφό του.
Αυτό το Volkswagen Golf GTI δεν χρειάζεται Autobahn ούτε στριφτερό επαρχιακό δρόμο. Η φυσική του κατοικία είναι το… γκαζόν
Ναι, αυτό που βλέπετε είναι στην πραγματικότητα ένα ρομποτικό χλοοκοπτικό. Αλλά η λέξη «χλοοκοπτικό» το αδικεί μάλλον κατάφωρα. Ο Nils δεν αρκέστηκε στο να βάλει μερικά αυτοκόλλητα GTI πάνω σε ένα έτοιμο μηχάνημα. Κατασκεύασε το μικρό Volkswagen από την αρχή, με αλουμινένιο πλαίσιο και αμάξωμα που χρειάστηκε περισσότερες από 100 ώρες τρισδιάστατης εκτύπωσης.
Και η προσοχή στη λεπτομέρεια είναι αυτή που κάνει το αποτέλεσμα τόσο απολαυστικό. Η μαύρη μάσκα, τα στρογγυλά φανάρια, τα φουσκωμένα φτερά και οι μικροσκοπικές ζάντες που παραπέμπουν στις κλασικές BBS δημιουργούν μια σχεδόν καρτουνίστικη μικρογραφία του Golf δεύτερης γενιάς. Ακόμη και οι αναλογίες έχουν μελετηθεί ώστε με την πρώτη ματιά να μη βλέπεις ένα εργαλείο κήπου, αλλά ένα Golf GTI που κάποιος ξέχασε στο πλυντήριο και μπήκε στο… στεγνωτήριο.
Πιο έξυπνο απ’ όσο δείχνει Κάτω από το αμάξωμα κρύβεται φυσικά ο πραγματικός λόγος ύπαρξής του. Ένα ηλεκτρομοτέρ χωρίς ψήκτρες κινεί τον δίσκο κοπής, του οποίου μάλιστα το ύψος μπορεί να ρυθμιστεί. Το πιο ενδιαφέρον όμως βρίσκεται στα ηλεκτρονικά. Τέσσερις αισθητήρες υπερήχων μαζί με διακόπτες επαφής στους προφυλακτήρες επιτρέπουν στο μικρό GTI να αντιλαμβάνεται τα εμπόδια και να αλλάζει πορεία. Παράλληλα, αισθητήρας ρεύματος παρακολουθεί το σύστημα και μπορεί να προκαλέσει άμεση διακοπή λειτουργίας εφόσον εντοπιστεί ασυνήθιστη αύξηση του φορτίου.
Υπάρχει ακόμη και θερμική κάμερα, η οποία χρησιμοποιείται για τον εντοπισμό μικρών ζώων, όπως οι σκαντζόχοιροι. Αν κάποιο βρεθεί εμπρός του, το χλοοκοπτικό σταματά προτού το Golf GTI αποκτήσει τον πιο αμφιλεγόμενο χρόνο γύρου της ιστορίας του. Και φυσικά, όπως επιβάλλει η εποχή, υπάρχει εφαρμογή για smartphone. Από εκεί ο ιδιοκτήτης μπορεί να παρακολουθεί ζωντανή εικόνα από την κάμερα, να ελέγχει την ταχύτητα και την κατάσταση της μπαταρίας, αλλά και να χειρίζεται τα φώτα και την κόρνα.
Το πρότζεκτ δεν είναι μάλιστα ένα πρωτότυπο που δούλεψε για πέντε λεπτά μπροστά στην κάμερα και στη συνέχεια μπήκε στο ράφι. Ο δημιουργός του αναφέρει ότι έχει ήδη συμπληρώσει περισσότερες από 70 ώρες αυτόνομης λειτουργίας και περίπου 60 km. Με τελική ταχύτητα γύρω στα 5 km/h, κανένα GTI δεν ήταν ποτέ τόσο αργό. Από την άλλη, κανένα κανονικό GTI δεν κουρεύει το γκαζόν όσο εσύ πίνεις καφέ.
Και τότε τηλεφώνησε η Volkswagen Κάπου εδώ η ιστορία θα μπορούσε απλώς να τελειώσει ως ακόμη μία ευρηματική κατασκευή του YouTube. Μόνο που το μικρό Golf έφτασε μέχρι το Wolfsburg. Η Volkswagen εντόπισε το πρότζεκτ και όχι μόνο δεν ενοχλήθηκε από την ανορθόδοξη χρήση της εικόνας του GTI, αλλά αποφάσισε να συμμετάσχει στο αστείο.
Έστειλε στον Nils ένα αυθεντικό έμβλημα GTI για τη μάσκα του δημιουργήματός του και στη συνέχεια παρουσίασε την κατασκευή στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της εταιρείας. Κάπως έτσι, ένα αυτοσχέδιο ρομποτικό χλοοκοπτικό απέκτησε ίσως την πιο επίσημη εργοστασιακή «ευλογία» που θα μπορούσε να ζητήσει.
Και το timing δύσκολα θα μπορούσε να είναι καλύτερο. Το 2026 το Golf GTI συμπληρώνει 50 χρόνια ζωής. Το πρώτο παρουσιάστηκε το 1976 με 110 ίππους και εξελίχθηκε σε ένα από τα σημαντικότερα σπορ compact στην ιστορία του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με τη Volkswagen, περισσότερα από 2,5 εκατομμύρια GTI έχουν κατασκευαστεί έκτοτε.
Για την επέτειο, η γερμανική φίρμα έχει ήδη δημιουργήσει το Golf GTI EDITION 50 των 325 ίππων, το ισχυρότερο Golf GTI παραγωγής μέχρι σήμερα, ενώ το όνομα «GTI» ετοιμάζεται να περάσει και στην ηλεκτρική εποχή με το ID. Polo GTI.
Ύστερα από μισό αιώνα λοιπόν, έχουμε δει GTI δρόμου, αγωνιστικά, ειδικές εκδόσεις, πρωτότυπα και πλέον ηλεκτρικά. Αλλά ένα αυτόνομο Golf II GTI που κυνηγάει τα αγριόχορτα με θερμική κάμερα; Όχι. Αυτό μάλλον δεν υπήρχε ούτε στα πιο περίεργα αρχεία του Wolfsburg.
Πηγή: www.drive.gr