Δοκιμάζουμε στην Ισπανία το νέο Zeekr 7GT

Με αυτόν το τρόπο, επιχειρεί να συνδυάσει την ταχύτητα εξέλιξης, την τεχνολογική ευελιξία της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας και τη βιομηχανική κλίμακα του Ομίλου Geely με την ακρίβεια, την οδηγική ισορροπία και τη σχεδιαστική ωριμότητα που χαρακτηρίζουν την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.

 

Αν υπάρχει ένα μοντέλο που εκφράζει με τον πιο ολοκληρωμένο τρόπο αυτή τη φιλοσοφία, αυτό είναι το νέο Zeekr 7GT. Ένα αυτοκίνητο που δεν σχεδιάστηκε απλώς για να διευρύνει την γκάμα της μάρκας, αλλά για να αναδείξει τις δυνατότητές της σε επίπεδο σχεδίασης, τεχνολογίας και μηχανολογικής εξέλιξης. Μετατρέποντας τη θεωρία σε απτό προϊόν.

Σχεδιασμένο και εξελιγμένο στο Göteborg στη Σουηδία, πατά σε ευρωπαϊκή λογική, όπως άλλωστε και όλα τα μοντέλα της Zeekr. Ακολουθεί όμως μια διαφορετική, πιο τολμηρή προσέγγιση από αυτή που συναντάμε στα περισσότερα σύγχρονα EV. Αντί να υιοθετήσει τη δημοφιλή συνταγή των SUV, επιλέγει μια χαμηλή και αεροδυναμική σιλουέτα που συνδυάζει χαρακτηριστικά shooting brake και grand tourer, δημιουργώντας μια εικόνα που ξεχωρίζει αμέσως στον δρόμο.

Βασίζεται στη σχεδιαστική φιλοσοφία Hiden Energy, έχει μήκος 4,82 m και στο εμπρός τμήμα κυριαρχούν οι καθαρές επιφάνειες και η ενιαία, φωτιζόμενη μπάρα πλήρους πλάτους που ενώνει τις φωτιστικές μονάδες και προσδίδει στο αυτοκίνητο μια σύγχρονη και τεχνολογικά προηγμένη ταυτότητα. Το χαμηλό καπό και το φαρδύ αποτύπωμα ενισχύουν τη δυναμική παρουσία, με την απουσία περιττών σχεδιαστικών στοιχείων να αναδεικνύει τον μινιμαλιστικό χαρακτήρα του 7GT.

Το προφίλ σε κερδίζει χάρη στις αρμονικές αναλογίες και τις ρέουσες γραμμές. Η μεγάλη απόσταση μεταξύ των αξόνων, οι κοντοί πρόβολοι, οι ζάντες 20″ (19″ στη βασική έκδοση), οι πόρτες χωρίς πλαίσιο και η ρευστή γραμμή της οροφής που εκτείνεται ομαλά προς τα πίσω δημιουργούν μια κομψή και ταυτόχρονα αθλητική εικόνα. Οι επιφάνειες παραμένουν καθαρές, με διακριτικές νευρώσεις που προσθέτουν ένταση χωρίς όμως να διαταράσσουν τη συνολική αισθητική ισορροπία.

Το πίσω μέρος ολοκληρώνει επιτυχημένα τη φρέσκια σχεδιαστική προσέγγιση του μοντέλου. Τα λεπτά φώτα που εκτείνονται οριζόντια τονίζουν το πλάτος του αυτοκινήτου και η μεγάλη πέμπτη πόρτα υπογραμμίζει τον πρακτικό του χαρακτήρα. Συνολικά λοιπόν, έχουμε να κάνουμε με ένα μοντέρνο, καλαίσθητο και αρμονικό σύνολο, με συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,25.

Η εικόνα της καμπίνας είναι άκρως κομψή και μινιμαλιστική, σηματοδοτώντας ένα ακόμα πετυχημένο κεφάλαιο για το Zeekr 7GT. Πηγή έμπνευσης, η σκανδιναβική πολυτέλεια που εκφράζεται μέσα από το ζεστό περιβάλλον και την απλότητα στις φόρμες. Η παρουσίαση και ποιότητα κατασκευής δικαιολογούν απόλυτα τον όρο «premium». Όχι μόνο επειδή στα σημεία επαφής χρησιμοποιούνται μαλακά και πολύ ευχάριστα στην αφή υλικά, αλλά πολύ περισσότερο επειδή η συναρμογή των σκληρών πλαστικών στα χαμηλότερα στρώματα είναι ιδιαίτερα προσεγμένη και σωστά εκτελεσμένη.

Την ψηφιακή εμπειρία αναλαμβάνουν δύο οθόνες. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων με διαγώνιο 13″ προσφέρει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες κατά την οδήγηση. Η κεντρική οθόνη OLED 15 ιντσών φιλοξενεί το σύστημα Zeekr Entertainment, που εξελίχτηκε σε συνεργασία με τη 3SS και βασίζεται στο Android Automotive OS, παρέχοντας πρόσβαση σε υπηρεσίες streaming βίντεο, ζωντανής τηλεόρασης και ενημέρωσης από περισσότερους από 15 παγκόσμιους παρόχους περιεχομένου.

Ενσωματώνει επίσης το τελευταίας γενιάς infotainment της εταιρείας με επεξεργαστή Qualcomm Snapdragon 8295, με δυνατότητα επεξεργασίας έως 30 τρισεκατομμυρίων λειτουργιών ανά δευτερόλεπτο. Οι περισσότερες λειτουργίες ρυθμίζονται μέσα από αυτήν και η αλήθεια είναι πως η περιήγηση στα μενού και υπό-μενού απαιτεί εξοικείωση. Το λειτουργικό σύστημα όμως είναι γρήγορο, η απόκριση ακαριαία και τα γραφικά κρυστάλλινα.

Εδώ, να αναφέρουμε πως το βραβευμένο σύστημα πλοήγησης της Zeekr προσφέρει τρισδιάστατη απεικόνιση, ενημέρωση κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, δορυφορικούς χάρτες, δεδομένα καιρού, όρια ταχύτητας, ειδοποιήσεις καμερών και πλήρη βάση δεδομένων σταθμών φόρτισης. Τέλος, η τρίτη οθόνη, αυτή του head-up display επαυξημένης πραγματικότητας με διαγώνιο 35,5″ προβάλλει με πολύ καθαρό τρόπο βασικές ενδείξεις, όπως την πλοήγηση πάνω στον δρόμο. Να αναφέρουμε επίσης πως ηχοσύστημα Zeekr Sound διατίθεται σε εκδόσεις 10 ή 23 ηχείων, με την κορυφαία έκδοση Zeekr Sound Pro να αποδίδει έως 2.160 W και να διαθέτει ηχεία ενσωματωμένα στο προσκέφαλο του οδηγού.

Τα ADAS του Zeekr 7GT περιλαμβάνουν όλα όσα περιμένει ο αγοραστής από ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας: Ημί-αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 2 με αυτόματη αλλαγή λωρίδας, προσαρμοζόμενο cruise control και διατήρηση κεντραρίσματος στη λωρίδα. Όπως άλλωστε μας είπαν οι άνθρωποι της Zeekr, η ασφάλεια αποτελεί και θα συνεχίσει να αποτελεί αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα. Το 7GT ακόμα δεν έχει αξιολογηθεί από τον Euro NCAP όμως τα 001, X και 7Χ έχουν αποσπάσει βαθμολογία 5 αστέρων.

Όσον αφορά τους χώρους, το μεταξόνιο των 2,9 m προϊδεάζει για αυξημένη ευρυχωρία. Κάτι που επιβεβαιώνεται και στην πράξη, καθώς ο χώρος για τα πόδια και το κεφάλι των επιβατών είναι άφθονος. Ακόμη κι αν ξεπερνούν σε ύψος τα 1,90. Μάλιστα, η κλήση της πλάτης του εδράνου είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη.

Στη συνολική αίσθηση ευρυχωρίας -και ευφορίας- συμβάλλει και η μεγάλη, πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή με επιφάνεια 1,73 m². Που όπως αναφέρει η Zeekr φιλτράρει το 99% της υπεριώδους ακτινοβολίας χωρίς να χρειάζεται σκιάδιο. Από την άλλη, ο χώρος αποσκευών στα 456 lt μοιάζει μικρός για τα δεδομένα και το μέγεθος του αυτοκινήτου. Συμπληρωματικά, το frunk των 65 lt (32 lt στην τετρακίνητη έκδοση) αποδεικνύεται πολύ πρακτικό για την αποθήκευση των καλωδίων φόρτισης.

Σε μηχανολογικό επίπεδο, το Zeekr 7GT βασίζεται στη σπονδυλωτή πλατφόρμα SEA, που υποστηρίζει αρχιτεκτονική 800V, εξασφαλίζοντας έτσι πραγματικά γρήγορη φόρτιση. Ενδεικτικά, η εταιρεία αναφέρει πως σε ταχυφορτιστή DC, η αναπλήρωση ενέργειας από το 10%-80% έρχεται σε μόλις 13 λεπτά με μέγιστη ισχύ τα 450 kW στην 75άρα μπαταρία και 420 kW στην 100άρα. Και για να έχετε μια τάξη μεγέθους, με 10λεπτη στάση «γεμίζετε» με 340 km για να συνεχίσετε το ταξίδι σας. Για φόρτιση στο σπίτι ή σε δημόσιους φορτιστές, το 7GT υποστηρίζει εναλλασσόμενο ρεύμα έως 22 kW, επιτρέποντας τη φόρτιση από το 10% έως το 100% σε λιγότερο από πέντε ώρες. Δίχως αμφιβολία λοιπόν, οι επιδόσεις του στην φόρτιση το τοποθετούν στο άνω άκρο της κατηγορίας.

Το αυτοκίνητο διατίθεται με δύο επιλογές της λεγόμενης «Golden Battery» δεύτερης γενιάς, που έχει εξελιχθεί εσωτερικά από την Zeekr. Στη βάση της γκάμας η πισωκίνητη έκδοση με τον σύγχρονο ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη με 421 ίππους και μπαταρία χημείας LFP 75 kWh, που υπόσχεται αυτονομία 519 km (WLTP) με μια μόνο φόρτιση. 

Με το ίδιο μοτέρ αλλά μεγαλύτερη μπαταρία, 100 kWh χημείας NMC, έρχεται η μεσαία έκδοση, που είναι και η πιο αποδοτική μιας και η αυτονομία φτάνει τα 655 km (WLTP). Στην κορυφή της προϊοντικής πυραμίδας, η τετρακίνητη έκδοση, επίσης με τη μεγάλη μπαταρία. Την οποία είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε κατά τη διάρκεια της δημοσιογραφικής παρουσίασης στη Μάλαγα. Οι επιδόσεις, ζαλίζουν: 646 PS, 710 Nm, επιτάχυνση 0-100 km/h σε 3,3″ και τελική ταχύτητα 210 km/h.

Η θέση οδήγησης είναι καλά μελετημένη και τα καθίσματα στηρίζουν σωστά το σώμα. Αυτό όμως που πραγματικά εντυπωσιάζει είναι η επιτάχυνση: Καταιγιστική αλλά πολύ ομαλή και γραμμική μπορεί να σε κολλήσει στο κάθισμα ακόμα και στο πρόγραμμα Comfort! Σε όλο το φάσμα λειτουργίας αποδεικνύεται δυνατό και οι ρεπρίζ, ανεξάρτητα από το προφίλ οδήγησης είναι ακαριαίες, επιτρέποντάς σου να ολοκληρώσεις άμεσα, ταχύτατα και με απόλυτη ασφάλεια τις προσπεράσεις ακόμα και σε ανηφορικά κομμάτια.

Το πλαίσιο του 7GT βασίζεται σε προηγμένη ανάρτηση, με διπλά ψαλίδια εμπρός και πέντε συνδέσμους πίσω, για συνδυασμό άνεσης και ακρίβειας. Οι τετρακίνητες εκδόσεις έρχονται με ενεργή αερανάρτηση με το σύστημα Continuous Damping Control που έχει ρυθμιστεί σε ευρωπαϊκούς δρόμους: Προσαρμόζει συνεχώς το ύψος του αμαξώματος ανάλογα με την ταχύτητα, τις συνθήκες του οδοστρώματος και το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης. 

Στην πράξη, η λειτουργία της ανάρτησης μας άφησε ιδιαίτερα θετικές εντυπώσεις. Παρά τους μεγάλους τροχούς -20 ιντσών- και τη σχετικά σφιχτή ρύθμιση καταφέρνει να απορροφά αποτελεσματικά τις ομολογουμένως λίγες ανισομέρειες του οδοστρώματος της Μάλαγα, προσφέροντας άνεση κορυφαίου επιπέδου.

Επιλέγοντας το πρόγραμμα Sport, η ενεργή αερανάρτηση χαμηλώνει αυτόματα κατά 2 cm. Η σπορ αυτή ρύθμιση εξασφαλίζει πολύ καλό κράτημα, σταθερότητα και σιγουριά στις στροφές, περιορίζοντας σημαντικά την κλίση. Στην αίσθηση ισορροπίας και ομοιογένειας ανάμεσα στον εμπρός και τον πίσω άξονα συμβάλλει και η κατανομή βάρους 50:50.

Το εμπρός μέρος ακολουθεί την τροχιά που επιλέγεις και ο πίσω άξονας παραμένει σταθερός εμπνέοντας εμπιστοσύνη ακόμη και όταν ανεβάζεις τον ρυθμό σε διαδοχικές καμπές. Σε αυτές τις περιπτώσεις όμως πρέπει να έχεις πάντα κατά νου πως οδηγείς ένα βαρύ και φαρδύ αυτοκίνητο. Το τιμόνι, ελαφρύ στο πρόγραμμα Normal, βαραίνει στο πρόγραμμα Sport. Είναι όμως πάντα άμεσο και προσφέρει πολύ καλή πληροφόρηση τόσο σε μια ορεινή διαδρομή όσο και στον αυτοκινητόδρομο.

Η ηχομόνωση με τη σειρά της ευθυγραμμίζεται πλήρως με τον πολυτελή χαρακτήρα του μοντέλου, χάρη στα ηχομονωτικά κρύσταλλα και τις διπλές στεγανοποιήσεις στις πόρτες, κρατώντας τους αεροδυναμικούς θορύβους μακριά από την καμπίνα. Τέλος, η κατανάλωση έμεινε λίγο κάτω από τις 20 kWh, χωρίς να οδηγήσουμε καθόλου στην πόλη. 

Η πρώτη μας επαφή με το Zeekr 7GT μας άφησε πολύ καλές εντυπώσεις. Πρόκειται για ένα ώριμο και ολοκληρωμένο προϊόν που συνδυάζει υψηλή ποιότητα κατασκευής, προηγμένη τεχνολογία, κορυφαίες επιδόσεις φόρτισης και οδηγικό χαρακτήρα που έχει εξελιχθεί με ευρωπαϊκά κριτήρια. Παράλληλα, η διαφορετική φιλοσοφία του απέναντι στην κυριαρχία των SUV το καθιστά μια ιδιαίτερα ελκυστική επιλογή για όσους αναζητούν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με χαρακτήρα. Χάρη στην αεροδυναμική σχεδίαση, στο κορυφαίο τεχνολογικό υπόβαθρο και στο υψηλό επίπεδο άνεσης, το 7GT διαθέτει όλα τα χαρακτηριστικά ενός σύγχρονου grand tourer, ικανού να καλύπτει μεγάλες αποστάσεις χωρίς συμβιβασμούς.

Με αρχική τιμή από €46.990 (χωρίς επιδότηση) και εξοπλισμό που περιλαμβάνει από τη βασική έκδοση στοιχεία τα οποία συχνά χρεώνονται ακριβά στον ανταγωνισμό, το 7GT έρχεται να αμφισβητήσει ευθέως τις καθιερωμένες πολυτελείς δυνάμεις της κατηγορίας. 

Και το σημαντικότερο; Το κάνει χωρίς να βασίζεται αποκλειστικά στην τεχνολογία ή στις εντυπωσιακές επιδόσεις, αλλά προτείνοντας ένα συνολικά πλήρες πακέτο που δείχνει ξεκάθαρα πόσο ψηλά έχει θέσει τον πήχη η Zeekr για το μέλλον της στην Ευρώπη. Οι παραγγελίες για την ελληνική αγορά έχουν ανοίξει και οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται μέσα στον Ιούλιο.

Zeekr 7GT Privilege AWD
Τι λέει το DRIVE						Με ευρωπαϊκό πάτημα, καλούς χώρους, τεχνολογία από το πάνω ράφι, ταχύτατη φόρτιση και πολύ σωστή σχέση τιμής-αξίας, το Zeekr 7GT κάνει τον premium ανταγωνισμό να ιδρώνει.
Τιμή						Από €58.490
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Τεχνολογία						BEV, ασύγχρονος ηλεκτροκινητήρας εμπρός, σύγχρονος ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτη πίσω, αρχιτεκτονική 800V, μπαταρία χημείας NMC 100 kWh (96kWh ωφέλιμες), τετρακίνηση, κιβώτιο σταθερής σχέσης μετάδοσης
Απόδοση						646 PS, 710 Nm
Διαστάσεις						4.817 x 1.910 x 1.456 mm
Πορτμπαγκάζ						456 lt + frunk 32 lt
Βάρος						2.405 kg
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
0-100 km/h						3,3″
Τελική ταχύτητα						210 km/h
Κατανάλωση*						19,7 kWh/100 km
Αυτονομία*						500 km
ΦΟΡΤΙΣΗ*
DC 420 kW, 10%-80%						13 λεπτά
AC 22 kW, 10-100%						< 5 ώρες
*Μετρήσεις DRIVE
Φωτογραφίες Zeekr Europe