Το DS N°7 ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ελληνική αγορά και αν η σχεδίασή του είναι αυτή που θα τραβήξει πρώτη το βλέμμα, η τιμή των €36.900, πιθανότατα έχει μεγαλύτερη σημασία για τον υποψήφιο αγοραστή.
Τόσο κοστίζει το νέο DS N°7 HYBRID 145, που με μήκος 4,66 m αποτελεί μία από τις σημαντικότερες νέες προσθήκες στην γκάμα της γαλλικής φίρμας. Και για όσους θέλουν να περάσουν αποκλειστικά στην ηλεκτροκίνηση, το N°7 E-TENSE ξεκινά από €40.500.
Με €36.900 για το Hybrid και €40.500 για το πρώτο E-TENSE, το DS N°7 έρχεται στην Ελλάδα με μια ιδιαίτερα επιθετική τιμολογιακή τοποθέτηση για τα δεδομένα της premium κατηγορίας
Στη βάση βρίσκεται το HYBRID 145, με βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων, ηλεκτροκινητήρα, αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων και 145 άλογα όπου σύμφωνα με την DS, μπορεί να κάνει το 50% των αστικών μετακινήσεων μόνο με ηλεκτρική ενέργεια.
Από εκεί και πάνω, το N°7 περνά αποκλειστικά στην ηλεκτροκίνηση. Η οικογένεια E-TENSE περιλαμβάνει τρεις επιλογές, με την ισχύ να φτάνει έως τους 375 ίππους στην κορυφαία τετρακίνητη έκδοση.
Εκείνη όμως που πιθανότατα θα συγκεντρώσει περισσότερο ενδιαφέρον είναι η E-TENSE FWD Long Range. Με τη μεγάλη μπαταρία των 97,2 kWh προσφέρει έως 740 km αυτονομίας και είναι διαθέσιμη από €45.500. Όταν έρθει η ώρα της φόρτισης, χρειάζεται 27 λεπτά για το 20%-80% σε κατάλληλο ταχυφορτιστή.
First Class αλά γαλλικά Η DS περιγράφει την εμπειρία του N°7 ως «First Class» και έχει φροντίσει ώστε η καμπίνα να στηρίζει τον χαρακτηρισμό. Η κεντρική οθόνη των 16” κυριαρχεί στο ταμπλό, ενώ ο χώρος αποσκευών φτάνει έως τα 560 lt.
Η γκάμα αποτελείται από τρία επίπεδα εξοπλισμού, N°7, PALLAS και ETOILE. Ήδη από τη βασική έκδοση περιλαμβάνονται ζάντες 19”, ψηφιακός πίνακας οργάνων 10”, Adaptive Cruise Control, κάμερα οπισθοπορείας και ασύρματα Apple CarPlay και Android Auto.
Στις πλουσιότερες εκδόσεις προστίθενται οι πιο προηγμένες τεχνολογίες της DS, όπως DS IRIS SYSTEM, DS PIXELVISION και DS DRIVE ASSIST 2.0, μαζί με στοιχεία που δίνουν μεγαλύτερη έμφαση στην άνεση.
Το DS N°7 είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία στην Ελλάδα. Και με το Hybrid στα €36.900, το ηλεκτρικό στα €40.500 και το Long Range των 740 km στα €45.500, η DS φρόντισε ώστε η άφιξή του να έχει ενδιαφέρον πριν ακόμη αρχίσουμε να μιλάμε για γαλλική φινέτσα.
Πηγή: www.drive.gr