Μόλις πριν από δύο εβδομάδες γράφαμε για τη νέα γενιά φορτιστών 1.800 kW που εξελίσσει η Geely. Τελικά, φαίνεται ότι ακόμη κι αυτό το εξωπραγματικό νούμερο δεν ήταν αρκετό.
Η κινεζική εταιρεία προανήγγειλε νέα τεχνολογία φόρτισης με μέγιστη ισχύ 2,2 MW ή 2.200 kW, η οποία θα παρουσιαστεί επίσημα αύριο, στις 23 Σεπτεμβρίου. Η Geely μιλά για φόρτιση διάρκειας μόλις τεσσάρων λεπτών, δηλαδή πλέον σε χρόνο που πλησιάζει δραματικά τον ανεφοδιασμό βενζίνης.
Τα 2.200 kW είναι πάνω από έξι φορές η ισχύς ενός σημερινού ταχυφορτιστή 350 kW – Το δύσκολο πλέον είναι να βρεθεί αυτοκίνητο που να μπορεί να τα δεχθεί
Πίσω από τον εντυπωσιακό αριθμό βρίσκεται η νέα τεχνολογία AI Smart Charging της Geely. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, συνδυάζει BMS που αξιοποιεί τεχνητή νοημοσύνη, αρχιτεκτονική 800 Volt και δυνατότητα φόρτισης 6C. Το σύστημα προσαρμόζει τη στρατηγική φόρτισης στην κατάσταση και στις ανάγκες της εκάστοτε μπαταρίας.
Εδώ βρίσκεται ίσως το πιο ενδιαφέρον κομμάτι, αφού η ταχύτητα δεν είναι το μοναδικό ζητούμενο. Η θερμοκρασία και η μακροχρόνια υποβάθμιση των κυψελών αποκτούν τεράστια σημασία.
Η Geely υποστηρίζει ότι το νέο σύστημα προσαρμόζει τη φόρτιση στην κατάσταση κάθε μπαταρίας, επιχειρώντας να συνδυάσει την ακραία ταχύτητα με περιορισμό της υποβάθμισης για χάρη της αξιοπιστίας.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ BYD: 350 ταχυφορτίσεις σε 9 μέρες – Τι έπαθε η μπαταρία του U7;
Η εταιρεία έχει κάνει στο παρελθόν λόγο για διάρκεια ζωής έως 3.500 κύκλους για την Short Blade Battery, μένει όμως να διευκρινιστεί κατά την επίσημη παρουσίαση πώς συνδέεται η συγκεκριμένη επίδοση με τη νέα τεχνολογία φόρτισης. Το πρώτο μοντέλο που θα την αξιοποιήσει θα είναι το ανανεωμένο Geely Galaxy E5, το οποίο θα παρουσιαστεί επίσης στις 23 Σεπτεμβρίου.
Βέβαια, τα 2.200 kW αποτελούν μέγιστη ισχύ και όχι κάτι που θα βλέπει ο οδηγός σε όλη τη διάρκεια της φόρτισης. Ακόμη δεν γνωρίζουμε ούτε πόσο μεγάλο μέρος της καμπύλης θα βρίσκεται κοντά σε αυτή την τιμή ούτε τι ακριβώς εννοεί η Geely λέγοντας «τέσσερα λεπτά».
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Νέα φθηνή μπαταρία EV: Μόλις 8% φθορά σε 350.000 km!
Θυμίζουμε ότι όταν η BYD ανακοίνωσε φόρτιση σε «πέντε λεπτά», αναφερόταν στη φόρτιση 10%-70%. Αυτά είναι κρίσιμα στοιχεία που αναμένεται να αποκαλυφθούν στην επίσημη παρουσίαση.
Σε κάθε περίπτωση, ο κινεζικός πόλεμος της φόρτισης έχει ξεφύγει για τα καλά. Από τα 1,8 MW και τα πέντε λεπτά περάσαμε στα 2,2 MW και στα τέσσερα λεπτά μέσα σε λίγες εβδομάδες. Πλέον το ερώτημα δεν είναι μόνο πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει ένα ηλεκτρικό, αλλά πόση ισχύ έχει πραγματικά νόημα να κυνηγάμε.
Πηγή: www.drive.gr