Η Huracán χρειάστηκε χρόνια για να αποκτήσει μια ολόκληρη οικογένεια εκδόσεων. Performante, Tecnica, STO, Sterrato, πισωκίνητες, τετρακίνητες, Spyder και στο τέλος τη συλλεκτική STJ. Η Lamborghini Temerario αναμένεται να ακολουθήσει τον ίδιο δρόμο, ίσως με ακόμη μεγαλύτερη ποικιλία.
Ο Paolo Racchetti -Product Line Director της Lamborghini- αποκάλυψε ότι η νέα αρχιτεκτονική σχεδιάστηκε εξαρχής ώστε να μπορεί να υπηρετήσει «αρκετές διαφορετικές αποστολές». Το ενδιαφέρον είναι ότι αυτή τη φορά οι μηχανικοί έχουν δύο διαφορετικά πεδία για να παίξουν: τόσο τον 4λιτρο twin-turbo V8 όσο και το ηλεκτρικό τμήμα του συστήματος plug-in hybrid.
Οι 920 ίπποι της σημερινής Temerario αποτελούν απλώς την αφετηρία. Ο τεχνικός διευθυντής Rouven Mohr έχει ήδη αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο μελλοντικών εκδόσεων με πάνω από 1.000 PS
Πρώτη στη σειρά θα είναι η Temerario Spyder, κάτι που πλέον επιβεβαιώνει και ο Racchetti. Στη συνέχεια όμως τα πράγματα γίνονται πολύ πιο ενδιαφέροντα. Ο Ιταλός μίλησε για μια πιο σπορ και παιχνιδιάρικη έκδοση στο πνεύμα της Huracán Tecnica, αλλά και για μια σαφώς πιο ακραία παραλλαγή, η οποία θα μπορούσε να αντλήσει τεχνογνωσία από τις αγωνιστικές GT3 και Super Trofeo.
Η Temerario Super Trofeo έχει ήδη αποδείξει ότι η πλατφόρμα μπορεί να λειτουργήσει χωρίς μπαταρία και μπροστινούς ηλεκτροκινητήρες, μεταφέροντας την κίνηση αποκλειστικά στους πίσω τροχούς.
Η GT3 ακολουθεί επίσης 100% θερμική διάταξη για αγωνιστική χρήση. Αυτό δεν σημαίνει ότι η Lamborghini έχει επιβεβαιώσει αντίστοιχη έκδοση δρόμου, δείχνει όμως πόσο ευέλικτη είναι η νέα αρχιτεκτονική.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Lamborghini Temerario: Το ταχύτερο θερμικό ever
Ακόμη πιο ενδιαφέρουσα είναι η προοπτική μιας νέας Sterrato. Ο Racchetti χαρακτήρισε την προηγούμενη Huracán Sterrato ένα αυτοκίνητο που «όλοι αγαπήσαμε» και ξεκαθάρισε ότι δεν αποκλείει την επανάληψη της συνταγής. Αυτό έρχεται να προστεθεί σε όσα είχε δηλώσει νωρίτερα ο CEO Stephan Winkelmann, ο οποίος επίσης άφησε ανοιχτή την πόρτα για μια Temerario Sterrato.
Η σημερινή Temerario συνδυάζει τον V8 των 800 ίππων με τρεις ηλεκτροκινητήρες για συνολική ισχύ 920 ίππων, επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 2,7” και φτάνει τα 343 km/h. Η Lamborghini όμως έχει ήδη δηλώσει ότι το σύστημα έχει μεγαλύτερα περιθώρια εξέλιξης.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Lamborghini Temerario: Ζυγίζει περίπου όσο ένα Hummer!
Οπότε η Spyder θεωρείται δεδομένη, οι πιο ακραίες εκδόσεις βρίσκονται ξεκάθαρα στο ραντάρ της Lamborghini και η Sterrato παραμένει στο τραπέζι. Αν η Huracán απέκτησε 14 διαφορετικές παραλλαγές, η καριέρα της Temerario μόλις ξεκίνησε.
Πηγή: www.drive.gr