Η Sant’Agata χρησιμοποίησε την Εβδομάδα Μόδας του Μιλάνου για να παρουσιάσει την περιορισμένης παραγωγής Lamborghini Urus SE Tettonero Capsule.
Πρόκειται για «την πιο εξατομικευμένη Urus που υπήρξε ποτέ» και δημιουργήθηκε από τη συνεργασία του Ad Personam Studio και της Lamborghini Centro Stile. Σκοπός της να γιορτάσει τα 10 χρόνια του τμήματος εξατομίκευσης της ιταλικής φίρμας.
Το ιταλικό crossover προσφέρεται σε έξι χρώματα αμαξώματος, τα Arancio Xanto, Bianco Asopo, Grigio Telesto και Viola Pasifae. Τα Giallo Tenerife και Verde Mercurius προστίθενται επίσης στην γκάμα της Urus για πρώτη φορά.
Το κύριο χρώμα μπορεί να συνδυαστεί με διχρωμία Nero Shiny στο πάνω μέρος του αμαξώματος, την οροφή, την αεροτομή και τις απολήξεις της εξάτμισης
Οι πελάτες μπορούν ακόμα να επιλέξουν αυτοκόλλητα σε έξι χρώματα: Arancio Borealis, Bianco Monocerus, Giallo Auge, Grigio Nimbus, Rosso Mars και Verde Mantis. Εμφανίζονται στο αμάξωμα, στους καθρέφτες και κάτω από τη γραμμή της οροφής.
Οι επιλογές δεν τελειώνουν εκεί, καθώς υπάρχουν έξι διαφορετικά χρώματα για τις δαγκάνες των φρένων, καθώς και μια ποικιλία ζαντών σε μεγέθη που κυμαίνονται από 21 έως 23 ίντσες.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ «Αλβανική» Lamborghini Urus Mansory: χαμός στη Θεσσαλονίκη
Σαν να μην έφταναν τα παραπάνω, ένας λογότυπος «63» στις μπροστινές πόρτες υπόσχεται να τραβήξει ακόμη περισσότερο την προσοχή. Η Lamborghini προσφέρει επίσης μια σειρά από αξεσουάρ από ανθρακονήματα, όπως μπροστινό σπόιλερ, καλύμματα καθρεπτών και πίσω διαχύτη.
Στην καμπίνα, κυριαρχεί το Nero Ade με δέρμα Dinamica και μικροΐνες Corsa-Tex. Η σκούρα απόχρωση συνοδεύεται από έναν από τους έξι τόνους αντίθεσης: Viola Acutus, Bianco Leda, Giallo Quercus, Arancio Dryope, Verde Viper και Grigio Octans. Οι πελάτες θα βρουν επίσης 12 επιλογές χρωμάτων για τα καθίσματα, τα προσκέφαλα και το κέντημα της ταπετσαρίας.
Άλλα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν τα διακοσμητικά από ανθρακονήματα και ένα γραφικό της Urus στο ταμπλό στην πλευρά του συνοδηγού. Οι πελάτες μπορούν επίσης να παραγγείλουν επιπλέον ανθρακονήματα για τα πάνελ των θυρών, τον πίνακα οργάνων και το τούνελ της μετάδοσης. Δεν θα μπορούσε να απουσιάζει η πλακέτα με τον αύξοντα αριθμό.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Πήγε για αλλαγή μπαταρίας την Urus και του ΄ρθε νταμπλάς!
Καμία αλλαγή ωστόσο στα μηχανικά μέρη. Το επαναφορτιζόμενο υβριδικό μετάδοσης σύστημα κίνησης παντρεύει τον διτούρμπινο V8 των 4,0 lt με την μπαταρία των 25,9 kWh, με συνδυασμένη απόδοση 800 ίππων και 950 Nm.
Το σύστημα επιτρέπει στην Urus SE να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 3,4 δευτερόλεπτα, πριν φτάσει την τελική ταχύτητα των 312 km/h. Η ηλεκτρική αυτονομία ξεπερνά θεωρητικά τα 60 χιλιόμετρα.
Η παραγωγή περιορίζεται σε 630 μονάδες και ο διαμορφωτής είναι ενεργός, οπότε μπορείς να δοκιμάσεις την τύχη σου.
Πηγή: www.drive.gr