Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν αποδείξει ότι μπορούν να καλύψουν με άνεση τις καθημερινές μετακινήσεις. Τι συμβαίνει όμως όταν πρέπει να βρίσκονται συνεχώς στον δρόμο, φορτωμένα με εξοπλισμό και έτοιμα να επέμβουν σε ένα συμβάν; Αυτό θέλει να διαπιστώσει η βρετανική National Highways, η οποία παρέλαβε τέσσερα SUV Hyundai Ioniq 9 και τα έριξε στη μάχη των αυτοκινητοδρόμων και των μεγάλων οδικών αξόνων της Αγγλίας.
Δεν πρόκειται πάντως για περιπολικά της αστυνομίας, αλλά για οχήματα των Traffic Officers που διαχειρίζονται συμβάντα, βλάβες και κυκλοφοριακά προβλήματα.
Το ενδιαφέρον είναι ότι τα ηλεκτρικά SUV απέκτησαν και δεύτερη μπαταρία. Όχι για να αυξήσουν την αυτονομία τους, αλλά για να τροφοδοτεί τον πρόσθετο εξοπλισμό
Η Richell Vehicle Conversions τοποθέτησε μια ανεξάρτητη μπαταρία λιθίου 240 Ah, ηλεκτρικά απομονωμένη από τη μεγάλη μπαταρία κίνησης. Αυτή τροφοδοτεί τον φάρο οροφής, τα προειδοποιητικά LED, το μεγάφωνο των 100 W και τον αναδιπλούμενο πίνακα μηνυμάτων. Υπάρχουν επίσης ασύρματος, τηλεματική και κάμερες CCTV.
Η National Highways θέλει να διαπιστώσει στην πράξη πώς επηρεάζουν το πρόσθετο βάρος και η απαιτητική υπηρεσιακή χρήση την πραγματική αυτονομία και πόσο εύκολα μπορεί ένα BEV να επιστρέψει γρήγορα στη δράση μετά τη φόρτιση.
Το Hyundai Ioniq 9 διαθέτει μπαταρία 110,3 kWh και αυτονομία έως 620 km κατά WLTP, ενώ η αρχιτεκτονική 800 Volt επιτρέπει φόρτιση 10%-80% σε μόλις 24 λεπτά σε κατάλληλο ταχυφορτιστή. Με την τρίτη σειρά καθισμάτων αναδιπλωμένη προσφέρει επίσης έως 908 lt για τον υπηρεσιακό εξοπλισμό.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ MG4: Η Ελληνική Αστυνομία απέκτησε ηλεκτρικά περιπολικά
Οι απαιτήσεις δεν είναι αμελητέες. Ο στόλος των Traffic Officers καλύπτει συνολικά περίπου 2.400.000 km τον χρόνο, ενώ κάθε όχημα μπορεί να μεταφέρει πάνω από 650 kg εξοπλισμού.
Η ηλεκτροκίνηση πάντως δεν είναι κάτι καινούργιο για τη National Highways. Ήδη από το 2024 είχε ανακοινώσει πιλοτικές δοκιμές ηλεκτρικών τετρακίνητων οχημάτων για τους Traffic Officers, ενώ παράλληλα ξεκίνησε την εγκατάσταση 334 φορτιστών στις βάσεις της σε όλη την Αγγλία. Στόχος είναι ο στόλος των Traffic Officers να γίνει 100% ηλεκτρικός έως το 2030.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Hyundai Ioniq 9, επίσημη παρουσίαση για το απόλυτο οικογενειακό
Η δοκιμή θα κρίνει την επιχειρησιακή καταλληλότητα, την αυτονομία, τη φόρτιση και την ενσωμάτωση όλου αυτού του εξοπλισμού. Εφόσον τα τέσσερα Ioniq 9 τα καταφέρουν, η National Highways εξετάζει την αγορά περισσότερων στο μέλλον.
Κάπως έτσι θα μάθουμε αν το «πρέπει να σταματήσει για φόρτιση» αποτελεί πραγματικό πρόβλημα για ένα ηλεκτρικό SUV συνεχούς υπηρεσίας ή απλώς ακόμη ένα πιασάρικο κλισέ στα σχόλια του Facebook.
Πηγή: www.drive.gr