Ένα ιδιαίτερο pick-up που συνδυάζει δύναμη και αισθητική, το Ford Ranger Raptor, καταφέρνει να απογειωθεί.
Σε σύγκριση με το απλό Ranger ένα ακόμα πιο στιβαρό πλαίσιο, μία ανάρτηση που έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για τη συγκεκριμένη εκδοχή του μοντέλου αλλά και αρκετά ενισχυμένα τμήματα στο αμάξωμά του, ακόμα και στη βάση στήριξης του εφεδρικού τροχού.
Ειδικά η ανάρτηση φέρει εξελιγμένα αμορτισέρ που μπορούν να μεταβάλλουν την απόσβεση που παρέχουν με βάση δεδομένα που λαμβάνονται από ένα πλήθος αισθητήρων που παρακολουθούν την κατάσταση του οχήματος με συχνότητα 500 φορές το δευτερόλεπτο. Το πόσο σκληρή είναι η ανάρτηση εξαρτάται από τον βαθμό συμπίεσης ή επαναφοράς, ενώ το έξυπνο σύστημα που την διαχειρίζεται μπορεί να αναγνωρίσει πότε το Raptor βρίσκεται στον αέρα ώστε να προσαρμόσει την απόσβεση για ιδανική «προσγείωση».
Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμα και το υγρό στα αμορτισέρ του Raptor είναι εμπλουτισμένο με τεφλόν, ώστε να μειώνονται κατά το ήμισυ τριβές που αναπτύσσονται, και να περνά με ταχύτητα στο χώμα πάνω από έντονες ανωμαλίες.
Παράλληλα, με το πάτημα ενός κουμπιού ο οδηγός μπορεί να επιλέξει διαφορετικά drive modes τα οποία μεταμορφώνουν τον χαρακτήρα του οχήματος μετατρέποντάς το από ένα άνετο cruiser ή ένα «μαλακό» off-roader σε ένα «σφιχτό» σπορ όχημα.
Σε μια πρόσφατη οδήγηση, ο Mark Bigwood, βετεράνος σε διοργανώσεις δοκιμαστικής οδήγησης της Ford, λέει τα μυστικά για το πώς μπορεί κανείς να…απογειώσει με ασφάλεια ένα Ranger Raptor.
Πρώτα, με το πρόγραμμα λειτουργίας Baja, που προσαρμόζει την ανάρτηση του Raptor ώστε να προσφέρει μέγιστη «κινητικότητα», έχεις πιο άμεση και επιθετική απόκριση τόσο στο πάτημα του γκαζιού όσο και στις αλλαγές ταχυτήτων, ενώ παράλληλα καθιστά πιο «ελεύθερη» τη ροή των καυσαερίων από την εξάτμιση.
Επίσης, απαραίτητη είναι η επιλογή 4A στο σύστημα μετάδοσης κίνησης, ώστε να κατανέμει τη ροπή στους τροχούς με τη μεγαλύτερη πρόσφυση.
Έπειτα, όταν προσεγγίζεις το άλμα κρατάς το τιμόνι σε ευθεία γραμμή. Το ζητούμενο εδώ είναι το Raptor να κάνει ένα άλμα που θα αναδείξει τις δυνατότητες της ανάρτησης, αλλά όχι τόσο μεγάλο ώστε να σηκωθεί το πίσω μέρος του υπερβολικά ή να χαθεί ο έλεγχος.
Μόλις το όχημα βρεθεί στον αέρα, αφήνεις το γκάζι, και μειώνεται η καταπόνηση στο σύστημα μετάδοσης κατά την «προσγείωση», ενώ η επιστροφή στο έδαφος γίνεται πιο ομαλή. Η έξυπνη ανάρτηση «διαβάζει» πότε κάθε τροχός του Raptor ετοιμάζεται να ακουμπήσει κάτω και σκληραίνει στο τελευταίο 25% της διαδρομής της. Έτσι, η πιθανότητα να «τερματίσει» μόλις οι τροχοί πατήσουν στο χώμα μειώνεται, ενώ η πρώτη επαφή με το έδαφος παραμένει αρκετά ήπια ώστε το Raptor να μην βγει εκτός πορείας.
Και όταν προσγειωθείς, πατάς δυνατά τα φρένα.
Πηγή: www.newsit.gr