Η είσοδος νέων premium brand στην ευρωπαϊκή αγορά δεν αποτελεί πλέον εξαίρεση, αλλά μέρος μιας βαθύτερης μετατόπισης στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Ωστόσο, ελάχιστες μάρκες επιχειρούν να τοποθετηθούν με τη συνέπεια και τη στρατηγική που χαρακτηρίζει τη Zeekr.
Από το 2021, όταν και ιδρύθηκε, η Zeekr έχει ενσωματώσει την Ευρώπη στον πυρήνα της στρατηγικής της, σε βαθμό που συναντάται σπάνια μεταξύ των νεότερων κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών. Δεν αντιμετωπίζει την ευρωπαϊκή αγορά ως έναν ακόμη εξαγωγικό προορισμό, αλλά ως ένα κεντρικό πεδίο ανάπτυξης προϊόντος, brand culture και συνολικής εμπειρίας.
Lothar Schupet, CEO Zeekr Europe: η Zeekr θέλει να δημιουργεί αυτοκίνητα προσαρμοσμένα στις ευρωπαϊκές απαιτήσεις
Μέσα σε μόλις πέντε χρόνια παγκόσμιας παρουσίας και τρία χρόνια ενεργής δραστηριοποίησης στην Ευρώπη, η Zeekr έχει εξελιχθεί από ένα νέο όνομα στην πολυτελή ηλεκτροκίνηση σε έναν από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους παίκτες της κατηγορίας.
Με έντεκα 100% ηλεκτρικά μοντέλα και παρουσία σε περισσότερες από 40 σε όλον τον κόσμο, η Zeekr μετρά πάνω από 800.000 πωλήσεις, θέτοντας τις βάσεις για μια στρατηγική σταθερής και μακροπρόθεσμης παρουσίας στη Γηραιά Ήπειρο. Κομβικό στοιχείο αυτής της στρατηγικής είναι ο ξεκάθαρος ευρωπαϊκός σχεδιαστικός και τεχνολογικός προσανατολισμός.
Όλα τα μοντέλα της Zeekr σχεδιάζονται στο Global Design Center στο Göteborg της Σουηδίας, με την εξέλιξή τους να υποστηρίζεται από κέντρα R&D στη Σουηδία, στη Γερμανία και στο Ηνωμένο Βασίλειο. Πάνω στην αρχιτεκτονική Sustainable Experience Architecture (SEA), η μάρκα προσαρμόζει συστηματικά τα προϊόντα της στις απαιτήσεις του Ευρωπαίου οδηγού, όχι μόνο σε επίπεδο απόδοσης, αλλά και σε επίπεδο ποιότητας αντίληψης, ασφάλειας και οδηγικής εμπειρίας.
Τα αποτελέσματα αυτής της στρατηγικής είναι ήδη ορατά. Τα Zeekr 001, Zeekr X και Zeekr 7X έχουν αποσπάσει αξιολόγηση πέντε αστέρων από τον οργανισμό Euro NCA, και το σύστημα πλοήγησης της μάρκας έχει διακριθεί ως Navigation App of the Year στα AutoTech Breakthrough Awards 2025. Αντανακλώντας το υψηλό πρότυπο ποιότητας της Zeekr, όλα τα μοντέλα καλύπτονται από εγγύηση έως δέκα έτη ή 200.000 km. Η βασική κάλυψη είναι πέντε χρόνια ή 100.000 km και μπορεί να επεκταθεί για ακόμη πέντε, εφόσον τηρείται το πρόγραμμα συντήρησης στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο Zeekr.
Η μπαταρία υψηλής τάσης καλύπτεται από ξεχωριστή εγγύηση οκτώ ετών ή 200.000 km.
Καθώς η Zeekr εισέρχεται στην επόμενη φάση της ευρωπαϊκής της ανάπτυξης, το ερώτημα δεν είναι πλέον αν μπορεί να προσελκύσει το ενδιαφέρον του κοινού, αλλά αν μπορεί να μετατρέψει την τεχνολογική της δυναμική σε διαχρονική premium αξία.
Με αφορμή την οδηγική παρουσίασης του νέου Zeekr 7GT στην Ισπανία, ο Lothar Schupet, CEO της Zeekr Europe, με πολυετή εμπειρία στην BMW, μίλησε στο DRIVE για τη στρατηγική της Zeekr και το πώς σκοπεύει να εδραιώσει την παρουσία της στην premium κατηγορία.
Στην Ευρώπη, η premium κατηγορία δεν ορίζεται μόνο από την τεχνολογία, αλλά και από την κληρονομιά του brand και τη συναισθηματική σύνδεση με τους πελάτες. Κάτι που ευνοεί παραδοσιακές εταιρείες όπως οι Audi, BMW, Mercedes-Benz . Πώς η Zeekr σκοπεύει να χτίσει μακροπρόθεσμη πρόταση αξίας ως premium μάρκα, πέρα από την πώληση τεχνολογικά προηγμένων αυτοκινήτων
LS Σας ευχαριστώ πολύ για αυτή την ερώτηση διότι είναι κάτι που μας απασχολεί καθημερινά. Στόχος μας είναι να χτίσουμε εμπιστοσύνη, αξιοπιστία και μια ουσιαστική σχέση με τους καταναλωτές. Το πρώτο και βασικότερο είναι να προσφέρεις κορυφαία προϊόντα. Διαθέτουμε αυτοκίνητα με προηγμένη τεχνολογία, αλλά παράλληλα βλέπουμε ότι το Zeekr 7X ξεχωρίζει και για το φινίρισμα, την ποιότητα κατασκευής και την προσοχή σε κάθε λεπτομέρεια. Σε ορισμένες περιπτώσεις, σύμφωνα με τα σχόλια που λαμβάνουμε από τους πελάτες, αυτά ξεπερνούν ακόμη και τα παραδοσιακά premium πρότυπα.
Παράλληλα, στον τομέα των επιδόσεων, το Zeekr 7GT είναι ένα αυτοκίνητο με 646 ίππους. Και οι επιδόσεις του είναι ταχύτερες από μοντέλα όπως η BMW M3 και M4. Παρότι πρόκειται για ένα άνετο και ευέλικτο grand tourer, οι επιδόσεις του αγγίζουν επίπεδα σούπερκαρ. Δεν είναι αυτοκίνητο για αγώνες, αλλά αυτό το επίπεδο απόδοσης είναι μέρος της φιλοσοφίας μας.
Το δεύτερο στοιχείο είναι η δημιουργία αξιόπιστης αναγνωρισιμότητας του brand. Αυτό είναι το μεγάλο μας έργο σήμερα σε όλες τις αγορές. Στην Ελλάδα, για παράδειγμα, έχουμε αναπτύξει σημαντικές συνεργασίες, έχουμε παρουσία σε εμπορικά κέντρα, υλοποιούμε καμπάνιες προβολής και συνεργαζόμαστε με γνωστούς πρεσβευτές της φίρμας, όπως ο Γιώργος Πρίντεζης, ένας πολύ διάσημος μπασκετμπολίστας, ο οποίος εκφράζει τις αξίες της Zeekr και ενισχύει την αξιοπιστία της. Θέλουμε να δείξουμε ότι ήρθαμε για να μείνουμε και να κερδίσουμε την εμπιστοσύνη του κοινού στο οποίο απευθυνόμαστε.
Το τρίτο στοιχείο είναι η εμπειρία του πελάτη μέσω του δικτύου συνεργατών μας. Είναι πολύ σημαντικό να έχουμε τους σωστούς συνεργάτες που επενδύουν στην εμπειρία του πελάτη, τόσο στους εκθεσιακούς χώρους αλλά και σε όλη την επικοινωνία μαζί του. Αυτό ξεκινά από την πώληση, αλλά είναι ακόμη πιο σημαντικό μετά την πώληση: η τεχνική υποστήριξη, η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και η εξυπηρέτηση. Πρέπει να είμαστε πραγματικά παρόντες για τους πελάτες μας. Αυτό είναι κάτι που χτίζουμε συνεχώς. Κάθε νέο μοντέλο πρέπει να προσφέρει πραγματικά μια premium εμπειρία σε όλους τους τομείς.
Η Zeekr επενδύει σημαντικά στον ευρωπαϊκό σχεδιασμό και το R&D. Στρατηγικά, θέλετε η Zeekr να θεωρείται μια παγκόσμια premium μάρκα ή πιστεύετε ότι η κινεζική της ταυτότητα μπορεί να αποτελέσει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα;
LS Πιστεύω το δεύτερο. Σήμερα στην Ευρώπη είναι πλέον ευρέως αποδεκτό ότι η τεχνολογική πρωτοπορία προέρχεται σε μεγάλο βαθμό από την Κίνα. Για εμάς όμως δεν είναι μόνο θέμα Κίνας. Είναι κυρίως θέμα Geely. Ανήκουμε στον μεγάλο Όμιλο Geely, ο οποίος σήμερα πουλά περισσότερα από τέσσερα εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως και σύντομα θα ξεπεράσει τα έξι εκατομμύρια.
Ο Όμιλος διαθέτει υψηλή τεχνολογία, τεχνογνωσία σε πλατφόρμες, εφοδιαστική αλυσίδα, μεγάλη παραγωγική δυνατότητα και φυσικά, χρηματοοικονομική ισχύ. Υπάρχει λοιπόν τεράστια γνώση μέσα στον όμιλο και θα ήταν λάθος να μην αξιοποιούμε αυτό το πλεονέκτημα και να μην το επικοινωνούμε στους καταναλωτές. Από την άλλη πλευρά, είναι εξίσου σημαντικό να προσφέρουμε αυτό που ζητά ο Ευρωπαίος καταναλωτής. Δεν θέλουμε απλώς να εξάγουμε ένα κινεζικό αυτοκίνητο ή μια κινεζική τεχνολογία στην Ευρώπη.
Τα προϊόντα μας πρέπει να είναι πλήρως προσαρμοσμένα στις ευρωπαϊκές απαιτήσεις. Γι’ αυτό επενδύσαμε σε κέντρα έρευνας και εξέλιξης στη Γερμανία, στη Σουηδία και στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το παγκόσμιο κέντρο σχεδιασμού μας βρίσκεται στο Göteborg της Σουηδίας. Εκεί εργάζεται ο επικεφαλής σχεδιασμού μας, Stefan Sielaff, ο οποίος έχει εργαστεί σε Bentley, Audi και Mercedes-Benz και διαθέτει βαθιά γνώση των ευρωπαϊκών καταναλωτών.
Στόχος μας είναι να προσαρμόζουμε τα αυτοκίνητά μας στις ευρωπαϊκές ανάγκες, είτε μιλάμε για το λογισμικό και το περιβάλλον χρήστη είτε για την οδική συμπεριφορά, το πλαίσιο και τις αναρτήσεις. Πιστεύω ότι αυτός ο συνδυασμός είναι που κάνει τη Zeekr τόσο δυνατή και ξεχωριστή.
Η ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων ωριμάζει. Τα αυτοκίνητα γίνονται πιο αποδοτικά, οι υποδομές βελτιώνονται και ο ανταγωνισμός αυξάνεται. Από την άλλη, υπάρχει πίεση στο περιθώριο κέρδους και πολιτική αβεβαιότητα σχετικά με δασμούς και επιδοτήσεις. Σε αυτό το περιβάλλον, πώς ορίζετε την επιτυχία για τη Zeekr Europe μέχρι το τέλος της δεκαετίας;
LS Αν κοιτάξω τα επόμενα δύο ή τρία χρόνια, ο βασικός μας στόχος είναι η κλιμάκωση της παρουσίας μας. Από τη στιγμή που λανσάραμε τη Zeekr στην Ευρώπη, δημιουργήσαμε ήδη μια βάση, μια αρχική αναγνωρισιμότητα και παρουσία. Το 2026 είναι η χρονιά της ανάπτυξης. Επιλέξαμε συνειδητά να αφιερώσουμε τα πρώτα χρόνια στη δημιουργία σωστών διαδικασιών, logistics, after sales και διαθεσιμότητας ανταλλακτικών. Παράλληλα προσαρμόσαμε την ταυτότητα της μάρκας και την ποιότητα των προϊόντων μας στις ευρωπαϊκές απαιτήσεις.
Ξεκινήσαμε με απευθείας πωλήσεις μέσω δικών μας καταστημάτων, ώστε να έχουμε άμεση επαφή με τους πελάτες και να λαμβάνουμε πολύτιμο feedback από αυτούς. Στη συνέχεια επεκταθήκαμε σε μικρότερες αγορές και πλέον εισερχόμαστε σε μεγαλύτερες. Η Ελλάδα ήταν μία από τις πρώτες αγορές όπου δραστηριοποιηθήκαμε.
Σήμερα διαθέτουμε περίπου 100 σημεία πώλησης στην Ευρώπη και θέλουμε να αυξήσουμε σημαντικά αυτόν τον αριθμό. Θέλουμε να αποκτήσουμε ένα δίκτυο και μια παρουσία που θα μας καθιστούν έναν πραγματικό σημαντικό παίκτη στην ευρωπαϊκή αγορά. Παράλληλα, μελλοντικά σκοπεύουμε να επεκτείνουμε και την γκάμα των μοντέλων μας. Ο τελικός μας στόχος είναι ξεκάθαρος: να ανέβουμε βήμα βήμα στο βάθρο των premium κατασκευαστών. Δεν κρύβουμε αυτή τη φιλοδοξία. Εργαζόμαστε καθημερινά για να ανταποκριθούμε στις προσδοκίες των πελατών και να την υλοποιήσουμε.
Στα μελλοντικά σας σχέδια για την Ευρώπη, υπάρχει πρόβλεψη για υβριδικά μοντέλα;
LS Όπως γνωρίζετε, στην Κίνα διαθέτουμε ήδη τα 8X και 9X. Αυτά τα μοντέλα χρησιμοποιούν τεχνολογία plug-in hybrid, αν και προσωπικά δεν θα την χαρακτήριζα απλώς ως «plug-in hybrid». Την αποκαλούμε Super Hybrid Technology. Μιλάμε για συστήματα που αποδίδουν έως 1.400 ίππους και αυτονομία που φτάνει τα 1.200 km. Η φιλοσοφία είναι να προσφέρουμε την αίσθηση της 100% ηλεκτρικής οδήγησης σχεδόν σε κάθε στιγμή.
Η τεχνολογία αυτή έχει γνωρίσει μεγάλη επιτυχία στην Κίνα και αποτελεί ακόμη ένα παράδειγμα της τεχνολογικής πρωτοπορίας που θέλουμε να εκπροσωπεί η Zeekr. Αυτή τη στιγμή αξιολογούμε σοβαρά το ενδεχόμενο να λανσάρουμε τα συγκεκριμένα μοντέλα και στην Ευρώπη.
Δεν μπορώ ακόμη να κάνω κάποια επίσημη ανακοίνωση, αλλά πιθανότατα μέσα στους επόμενους έναν ή δύο μήνες θα έχουμε ολοκληρώσει τη σχετική μελέτη και θα μπορούμε να παρουσιάσουμε τα μελλοντικά μας σχέδια.
Υπάρχει ξεκάθαρα ζήτηση, ιδιαίτερα στα μεγάλα SUV. Πολλοί καταναλωτές εξακολουθούν να έχουν ανησυχίες για την αυτονομία των 100% ηλεκτρικών αυτοκινήτων ή θεωρούν ότι οι υποδομές δεν είναι ακόμη επαρκείς. Θεωρούμε λοιπόν πως τα υβριδικά αυτοκίνητα και κυρίως τα plug-in hybrid μπορούν να λειτουργήσουν ως μια μεταβατική λύση, βοηθώντας τους οδηγούς να περάσουν από τα συμβατικά αυτοκίνητα στα ηλεκτρικά.
Για δεκαετίες οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες μάθαιναν από τις καθιερωμένες διεθνείς μάρκες. Σήμερα η κατάσταση φαίνεται να έχει αντιστραφεί. Μέσα στην επόμενη δεκαετία, τι πιστεύετε πως θα έχει μάθει η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία από την Κίνα και ειδικότερα από τη Zeekr;
LS Πράγματι, βρισκόμαστε σε μια περίοδο μεγάλων ανακατατάξεων στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η μετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα software-defined vehicles και οι αλλαγές στην premium αγορά δημιουργούν τεράστιες ευκαιρίες για νέες μάρκες. Η σημαντικότερη διαφορά που βλέπω είναι ο απόλυτος προσανατολισμός στον πελάτη. Πέρασα 23 χρόνια στην BMW και γνωρίζω καλά τον παραδοσιακό τρόπο λειτουργίας των ευρωπαϊκών κατασκευαστών.
Αυτό που μπορεί να μάθει η παραδοσιακή βιομηχανία από την Κίνα είναι η αίσθηση του επείγοντος και η προσήλωση στην ικανοποίηση του πελάτη. Δεν πρόκειται απλώς για την κινεζική ταχύτητα. Πρόκειται για τη συνολική νοοτροπία.
Όταν η Zeekr ήρθε στην Ευρώπη πουλούσαμε μερικές χιλιάδες αυτοκίνητα. Παρ’ όλα αυτά, οι ομάδες στην Κίνα άκουγαν προσεκτικά τα σχόλιά μας. Έστελναν μηχανικούς και όταν υπήρχαν προβλήματα και προχωρούσαν σε αλλαγές λογισμικού ή ακόμη και υλικού μόνο και μόνο για να ικανοποιήσουν τις ανάγκες των πελατών.
Αυτή η αποφασιστικότητα, αυτή η διάθεση για επιτυχία που υπάρχει στη Zeekr αλλά και σε ολόκληρο τον Όμιλο Geely, μπορεί πραγματικά να μετακινήσει βουνά. Πιστεύω ότι σε ορισμένες περιπτώσεις η Ευρώπη έχει χάσει λίγο από αυτό το πνεύμα, ύστερα από δεκαετίες επιτυχίας. Υπάρχει η τάση να θεωρούμε δεδομένα πολλά πράγματα. Δεν το λέω αρνητικά, αλλά μερικές φορές λείπει αυτή η έντονη επιθυμία για επιτυχία που βλέπω σήμερα στην Κίνα.
Οι δηλώσεις του Lothar Schupet αποτυπώνουν ξεκάθαρα τη φιλοδοξία και τους στόχους της Zeekr. Πέρα από την τεχνολογία και τις επιδόσεις, εστιάζει στη δημιουργία μιας μακροπρόθεσμης σχέσης με τον Ευρωπαίο καταναλωτή, μέσα από προϊόντα σχεδιασμένα ειδικά για τις ανάγκες της αγοράς.
Το αν η Zeekr θα καταφέρει να βρεθεί δίπλα στα καθιερωμένα premium ονόματα της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας θα κριθεί τα επόμενα χρόνια. Ωστόσο, με ισχυρή τεχνολογική βάση, την υποστήριξη του Ομίλου Geely, τη σχεδιαστική φιλοσοφία της και μια στρατηγική που δείχνει να δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην ευρωπαϊκή προσαρμογή, έχει καταφέρει ήδη να τοποθετηθεί στο επίκεντρο της συζήτησης για το μέλλον της ηλεκτροκίνησης υψηλής κλάσης.
Πηγή: www.drive.gr